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责任编辑：郭建汽车动力蓄电池将迎来大规模报废，国家监管平台启用新能源可别带来新污染（大数据观察）人民日报 中国汽车报记者 刘秀虹数据来源：中国汽车技术研究中心数据资源中心　　统筹： 臧春蕾 张子扬 　　制图：沈亦伶核心阅读我国新能源汽车产量和保有量都已超过全球总量的一半，与此同时，新能源动力蓄电池正在进入规模化退役期，预计2020年累计退役量将超过20万吨。《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》已于今年8月1日起正式实施。新规会对我国新能源汽车动力蓄电池的回收利用产生何种影响？如何合理回收利用退役电池，防止资源浪费和环境污染？

屡创新高的顺风车出行数据背后，是有待满足的巨大市场需求。顺风车市场需求量持续走高2018年一系列接连发生的顺风车事故后，顺风车一度被推上了风口浪尖。各大运营顺风车业务的平台痛定思痛，纷纷进行整改，随后，滴滴出行和高德地图纷纷暂定了顺风车业务。

联讯证券新三板研究员魏彬向新京报记者表示，根据新三板的最新相关规定，股票摘牌前必须先恢复交易，给投资者进退的权利。坎坷资本路IPO闯关失败，股权被拍卖在新三板流动性不及主板的大背景下，2017年6月16日，开心麻花向证监会报送了首次公开发行股票并在创业板上市的申请文件，并于2017年6月30日领取了《中国证监会行政许可申请受理通知书》。

7月下旬，依照《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》，工信部等7部门确定在新能源汽车产业发展相对集中、特色鲜明的地区，发挥地方政府引导作用，以企业为主体，积极探索技术经济性强、资源环境友好的废旧动力蓄电池回收利用市场化模式。目前已确定北京、天津、河北、山西、上海等17个地区和中国铁塔股份有限公司1家央企作为试点，全面启动试点工作。试点期满后，工信部等部委将组织开展试点评估，总结试点经验，进一步推动在全国范围内构建完善、高效、规范的动力蓄电池回收利用体系。

十年时间，“双11”的边界显然越来越大，已演变成覆盖全球200多个国家和地区的节日。也正因如此，消费者在购买海外商品时已从“向外看”变成“看身边”。《每日经济新闻》记者注意到，与去年“双11”将全球化亮点聚焦在“全球卖”上有所不同的是，今年“双11”更多是强调“全球购”。

教育部正在会同有关部门，研制关于新时代振兴中西部高等教育的若干意见，协同有关部门将加大对中西部高等教育的政策支持力度，使中西部高等教育由被动输血的“单车道”转到主动造血精准输血“双车道”，增强支持中西部高等教育政策的精准性。今年年底系统部署中西部高等教育振兴工作