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不过，根据Libra协会本周一（10月14日）透露，目前仍然有1500多个实体表达了对加入Libra项目的兴趣，其中有180个满足成为Lirba协会会员的标准。需要特别说明的是，如果想要成为Libra协会成员，必须要由21位董事会成员投票且三分之二通过才能获批。

此外，面对人民币汇率波动，万丰奥威表示，在铝轮板块3年前就采用了跨境人民币结算，同时，也采用了远期结汇业务操作，规避外汇波动的影响。（编辑：罗诺）责任编辑：李锋新京报快讯（记者王姝）30日，全国人大常委会分组审议传染病防治法执法检查报告时，一些委员谈到了狂犬病以及疫苗管理问题，建议尽快修订疫苗流通和预防接种管理条例，并引入竞争机制，对疫苗生产销售进行招标，允许不同的企业竞争。

“要采取强有力、切实管用的措施，加大药品特别是疫苗生产、经营、管理和监督”，委员景汉朝建议，“长春这个事件充分说明了这一点，只要有一个环节完全把关，这件事就出不了。药品特别是疫苗这种药品的生产经营管理，事关家家户户，全社会非常关注。大家还记得郑筱萸案件，因为他是药监局局长，社会影响非常大，所以必须重判。这次长生这件事也处理得很重，如果普遍地这样抓起来，类似的问题都这样严肃处理，谁还敢这么干？”

毕竟，涨潮的时候赶海，你很难得到大海的馈赠，退潮的时候，哪怕在海滩信步，也能捡到美丽的贝壳。商场亦如此。近日，北京银保监局印发《关于加强北京地区保险专业中介机构合规管理的通知》（下称《通知一》）和《关于加强北京地区保险机构销售、经纪从业人员管理的通知》（下称《通知二》），两则通知针对当前保险专业中介机构和从业人员存在的突出问题和薄弱环节提出相应监管要求。

《报告》显示，北京路网高峰行程延时指数2.032，平均车速23.35公里/小时。如果你在北京生活和工作，假如一生花在通勤上的时间长为12325小时，其中有6260小时是堵在路上。值得欣慰的是，2018年，近90%城市拥堵同比下降或持平，拥堵程度创近四年来最低。历史数据显示，2015年全国拥堵呈现逐步上升趋势，2016年拥堵整体处于最高位，2018年路网高峰行程延时指数1.60，为四年来最低，相比2016年拥堵缓解4.2%。

事实上，自国产Model 3交付社会车主以来，有关特斯拉的价格风波从未间断。4月10日，特斯拉宣布中国制造Model 3长续航后轮驱动版开启预订，补贴后售价约为33.91万元，综合工况续航里程达到668km。据了解，国产Model 3长续航版车型虽然比标准版车型售价高出4万元，但续航里程增加223公里，百公里加速提升0.3秒，扬声器从12个变为了15个。国产Model 3长续航版车型宣布开启预订后，有车主称，特斯拉销售在有意隐瞒长续航版车型的推出时间，并强制车主提前提车，造成车主做出了错误的购买决定，并由此引发了维权事件。到目前为止，特斯拉仍未就此事作任何回应。