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新冠肺炎疫情对餐饮旅游行业造成了最直接和严重的影响，预计全行业均受到较大冲击，疫情对于餐饮行业也带来了较大影响，我们对海底捞进行持续且密切的跟踪，针对此次海底捞受疫情影响的程度，也发布了定量测算报告，总体上，餐饮行业及海底捞等龙头企业短期内均受到较大冲击，但作为中式餐饮龙头公司，海底捞处在餐饮行业的最优赛道——火锅，并且具有三大护城河：独特的管理机制、强大的品牌号召力、完善的供应链体系，难以被复制和模仿，是消费行业当中重要的核心资产。在疫情期间，海底捞有望通过自身全产业链协同能力和优质的管理能力，增强抗风险能力，有效控制成本。

元平元年六月，刘贺继承帝位，尊上官氏为皇太后。他也并没有把自己当一个傀儡皇帝，而是真的发号施令起来。在27天的时间里，刘贺的使者往来不断，下命令给各官署征调并索取物资，共一千一百二十次。文学光禄大夫夏侯胜、侍中傅嘉等多次规劝无果，刘贺倒派人按簿册责问夏侯胜，又把傅嘉捆起来关进监狱。

吴晓波：对。程维：我们想自己家里的车，95%是停在停车场的，但是你为了用的确定性，你必须有一辆，成本很高，这个城市要建大量的停车场，去放不用的汽车，这个模型是非常低效的，但是已经运转一百年了，这种方式在美国可能还合适，因为它地广人稀，超级城市模型。包括像印度，我们去南美洲，比如像里约，有两三千万人口，圣保罗那些城市，是跟中国北京、上海是一样的，它没有美国那么好的自然资源，所以就是共享汽车，就是滴滴作为汽车运营商，你不需要为了出行而去拥有一辆车，你用就好，你要的是快速到达，那这种模式，会让汽车的使用率从5%提高到70%。就像单车，一旦开始为共享设计以后，100年的自行车行业就发生了天翻地覆的变化。我们讲德国人发明汽车，美国人T型车，普及了汽车，而真正大规模投入运行的共享汽车是发生在中国。有这个机会，那这个改变会决定未来可能50年，甚至更长时间的这个行业的格局。所以再苦再难、再多的挑战，想到这个，我觉得还是很有使命感的。

近日以来，针对猪肉涨价，从中央到地方都出台了相应调控措施。8月21日的国务院常务会议提出稳定生猪生产和猪肉保供稳价一系列举措，包括取消生猪生产附属设施用地15亩上限、增加地方猪肉储备等等。9月3日，财政部办公厅、农业农村部办公厅联合发文稳定生猪生产保障市场供应，提出完善种猪场、规模猪场临时贷款贴息政策等。在地方政府层面，已有近十个省（市、县）出台了相关政策，采取限价、补贴、投放储备冻猪肉等多种方式调控猪肉价格。

据今年1月尼尔森发布的《2018年中国移动支付境外旅游市场发展与趋势白皮书》显示，中国出境游客使用移动支付的交易笔数，占总交易笔数的32%，首次超过现金支付；近六成受访商户表示接入支付宝带来了客流和营业额双增长。以日本为例，2018年中国赴日游客已超800万，为日本第一大游客来源国。从2015年支付宝首次接入，到如今，中国游客已能够在日本各大商场、免税店、连锁便利店、餐馆等衣食住行场景里使用蓝色二维码扫一扫，还能在东京坐出租车甚至人力车。正是中国人和中国技术带来的移动支付生活方式，在日本当地掀起了“无现金”浪潮。2019年2月下旬，日瑞穗银行与支付宝合作跨境游服务，甚至吸引到了日本首相安倍亲身体验无现金，他走访东京品川的户越银座商店街，用智能设备扫二维码花了约3000日元，尝鲜“无现金”买鲜花。“感觉比想象中简单”。他说：“希望借此机会积极推动无现金结算，为外国游客达到4000万人而努力”。据悉，作为日本三大银行之一的瑞穗银行宣布将推出基于其银行系电子货币平台的二维码支付服务，大力推进日本建设“无现金社会”，今年4月起中国游客即可率先在接入J-COINPay的日本商家使用支付宝支付。

以下为演讲全文：谢谢，各位领导、各位朋友，下午好！首先非常感谢北京金融街论坛年会组委会的邀请，我很高兴代表英中贸易协会参加2019年金融街论坛年会，并就金融业全球治理和金融业开放分享一些我的观点。在过去的一年里，中国在金融业开放方面取得了较大的进展，自从1918年4月，习近平主席在博鳌亚洲论坛上宣布中国将扩大金融业开放的政策以来，多家国际知名金融机构在华扩大经营范围和开展新业务的申请获得了批准。