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　　“高等教育一体化是长三角更高质量一体化发展的重要组成部分和助推力量。”上海市政协委员、民盟上海市委副主委、同济大学副校长顾祥林建议，由上海牵头建立长三角跨区域的世界顶尖高校联合实验室，推进区域内更多高校成为全球创新知识的策源地。

更基础性的变化是知识更新的放缓和停滞乃至现有经验和技能的失传。现在一架空客380客机有超过400万个零部件，由遍布全球30多个国家的1500多家公司供应，其中很多公司是专注于研发和生产某类产品。随着人口衰减，大型客机的需求将锐减，维持产能都难以为继，更不用说研发新型号了。而许多专注于特定零部件产品线的公司可能被迫关闭，几代工程师积累的经验、知识和专业技能有可能永久性地失传。

那么未来是否能够出现奇迹呢？如果把时间拉到足够长，左右命运的可能不是那些理性分析的因素，而是理性预测之外的奇迹或者灾变。但人类最终会遭遇重生的奇迹还是消亡的灾变，并不是我们能掌控甚至预测的。我们能做的是基于理性分析来更好地预测并应对未来的变化。至于那些理性分析之外更长远的未来，哪怕消亡是常态，我们也宁愿相信奇迹会发生。但面对未来，这种信念只会给予我们一种坦然接受变化的乐观心态，却不能告诉我们该怎么做。

科技为保险业高效发展护航近年来，科技的发展为保险业提供了智能化发展的前提，是保险业高效率发展的基础。数据显示，2018年国寿新增铺设互联网线路1.57万条，配备智能设备6.6万套，建成2万多个适应多场景、智能化、整体无线互联的数字化服务网点，物理网点数字化率超过80%。在13个重点城市“上岗”智能机器人，实现柜面自动问答与智能引导。陶存文认为，科技手段可以大大地提高公司的管理效率、控制风险，从而降低成本。“科技将会带来保险业运作模式的变更和创新。”陶存文说。

4月16日，中国交通运输协会共享出行分会与腾讯汽车达成战略合作共识，双方将在共享出行领域展开更加深入的合作。这个网约车项目尤其引人注意，最近信息指，天眼查数据显示，腾讯是通过CEO马化腾的控股公司南京网典科技有限公司，投资的广州祺宸科技有限公司，持股比例达到 30%。广州祺宸经营范围涉及汽车租赁、网络预约出租汽车客运等，也就是说，这是一个网约车项目。而广州祺宸科技有限公司的法定代表人正是广汽集团移动出行项目组组长蒋华，此前广汽透露一款名为“如祺出行”的APP目前已经在内测阶段，预计在6月份上线。届时如祺出行将从粤港澳大湾区起步，逐步拓展周边的城市以及全国。

陶存文建议，未来各大险企应加大科技在保险业中的应用力度，创新业态模式。“目前科技手段只是作为替代人力的工具，企业只是利用网络的便利性来开拓市场、挖掘客户。”陶存文说，“未来，如果科技足够先进，企业将有可能通过互联网进行产品设计，直接生成产品，并且能够分析潜在客户、评价风险、传递保单信息，有需求的人可以直接在网上完成投保。这是现在互联网保险在未来要达成的创新目标。”其次，在业务发展方面，陶存文表示，公司的保险资金要根据负债的弹性做好匹配，这样受短期资本市场波动影响小，从而有利于公司更好地调整发展的节奏。